Lò xo
Lò xo khuôn chịu lực là dòng sản phẩm được mã hóa bằng màu sắc để giúp người dùng dễ nhận biết chủng loại, độ cứng và mục đích sử dụng trong cơ khí, lắp ráp và công nghiệp nhẹ. Thông thường, thân lò xo được chế tạo từ thép cacbon hoặc thép hợp kim có độ đàn hồi cao, sau đó phủ lớp sơn hoặc mạ màu (như xanh lá, đỏ, vàng, đen…) nhằm tăng khả năng chống gỉ, đồng thời phân biệt từng mức tải và lực nén. Mỗi màu có thể đại diện cho một dải độ đàn hồi khác nhau, giúp kỹ thuật viên chọn đúng lò xo cho chi tiết máy, khuôn dập, cửa, tay cầm hoặc thiết bị gia dụng. Nhờ thiết kế bền bỉ, tính thẩm mỹ tốt và phân loại trực quan, lò xo nhiều màu vừa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, vừa thuận tiện trong kiểm soát vật tư và bảo trì.
Màu vàng — tải nhẹ
Lò xo màu vàng thuộc nhóm lực nhỏ, độ đàn hồi mềm, hành trình làm việc dài. Thường dùng cho cơ cấu cần độ êm, lực nén không quá lớn như chốt đẩy nhẹ, tay gạt, chi tiết dẫn hướng hoặc bộ phận hồi vị.Màu xanh — tải trung bình
Cấp lực vừa, độ cứng cao hơn màu vàng nhưng vẫn giữ được độ đàn hồi ổn định. Phù hợp cho các cơ cấu chịu lực thường xuyên, chuyển động lặp lại liên tục trong máy móc, khuôn ép nhựa hoặc chi tiết cơ khí tổng hợp.Màu đỏ — tải nặng
Thuộc nhóm lực lớn, độ cứng cao, hành trình làm việc ngắn hơn. Lò xo màu đỏ thường lắp ở các vị trí chịu tải ép mạnh, khuôn dập kim loại, bộ phận truyền lực hoặc chi tiết chịu áp lực cao.Màu nâu — tải rất nặng / đặc biệt
Đây là nhóm tải nặng hơn màu đỏ, tập trung vào độ bền và khả năng chịu lực khắc nghiệt. Lò xo màu nâu thường xuất hiện ở các cụm máy công nghiệp nặng, tần suất làm việc lớn, môi trường rung – ép mạnh.